Xi lanh xe máy tuổi thọ:
1. Không có mốc thời gian cố định
•Xi lanh không hết hạn sử dụng như sữa. Chúng tồn tại hàng chục năm nếu được chăm sóc, hoặc chỉ tồn tại theo mùa nếu bị lạm dụng.
•Chiếc xe đạp được giữ trong gara của ông nội có thể vẫn có xi-lanh nguyên bản sau 40 năm. Một chiếc xe đạp địa hình bị bỏ quên có thể cần được sửa chữa trong 5 phút nữa.
2. Điều gì làm giảm tuổi thọ của nó
•Dầu bẩn: Hạt sạn hoạt động giống như giấy nhám bên trong lỗ khoan.
•Quá nóng: Động cơ bị cong vênh hoặc nứt vỡ.
•Không khí bụi: Bộ lọc không khí bị tắc khiến các hạt mài mòn làm xước xi lanh.
•Đập mạnh trước khi khởi động: Xoay mạnh trước khi khởi động làm mòn các bộ phận nhanh hơn.
3. Điều gì làm cho nó tồn tại lâu dài
•Thay dầu: Mới - Thay dầu: Dầu mới giống như việc bôi dầu bảo vệ cho xi lanh cũng giống như cho xi lanh vào bồn tắm bảo vệ.
•Làm sạch bộ lọc không khí: Loại bỏ bụi bẩn và xi lanh luôn trơn tru.
•Khởi động nhẹ nhàng: Để động cơ khởi động từ từ trước khi đạp xe mạnh.
•Chăm sóc làm mát: Sửa chữa rò rỉ ngay lập tức; xem đồng hồ đo nhiệt độ khi tham gia giao thông.
4. Dấu hiệu bạn đang mệt mỏi
•Khói xanh: Dầu cháy trong ống xả.
•Lạch cạch khi chạy không tải: Nghe như tiếng bi trong hộp (tiếng pít-tông).
•Dầu uống: Đổ thêm giữa các lần thay.
•Tăng tốc lười biếng: Lao đi như chiếc xe mất hết tinh thần.
5. Khi đến lúc cần được giúp đỡ
•Có vết xước sâu bên trong xi lanh.
•Rò rỉ dầu ổn định hoặc giảm độ nén.
•Quá nóng không ngừng, ngay cả sau khi sửa chữa cơ bản.
